لم تكد تمر أربع وعشرون ساعة على دفن جثمان الأرجنتيني إيمليانو سالا، لاعب فريق نانت الفرنسي، المنتقل إلى فريق كارديف سيتي الوليزي؛ والذي لقي مصرعه في حادث تحطم طائرة صغيرة كانت تقله من نانت إلى كارديف في بحر المانش، حتى بدأت الخلافات تنشب بين الناديين حول قيمة صفقة انتقال اللاعب، البالغة 15 مليون جنيه إسترليني.
فقد استغل نادي نانت قيام كارديف سيتي بالإعلان قبل أيام أنه على استعداد لدفع كامل قيمة صفقة سالا للنادي الفرنسي، وذلك كبادرة حسن نية، فتقدمت إدارة نانت بطلب للحصول على المبلغ المتفق عليه على الرغم من أن سالا لقي حتفه قبل أن ينضم فعلًا لتدريبات النادي الويلزي.
وقد دفع هذا الطلب إدارة كارديف سيتي للإعلان عن طلبها بإجراء تحقيق كامل من قبل الشرطة والاتحاد الدولي «فيفا» في الصفقة برمتها.
وقالت صحيفة «صن» الإنجليزية، إن نادي نانت طلب الحصول على الـ15 مليون جنيه إسترليني، معتبرًا أن سالا انتقل فعليًّا إلى صفوف كارديف سيتي، إلا أن النادي الويلزي أبدى استعداده لدفع المبلغ، لكن بعد الإجابة عن عدد من الأسئلة المهمة التي يراها مهمة.
ووفقًا لما كشفت عنه الصحيفة، فإن كارديف سيتي يطالب بالإجابة عن عدة أسئلة ضمن التحقيق الذي يطالب بفتحه قبل أن يدفع مبلغ 15 مليون جنيه إسترليني، وهذه الأسئلة؛ هي:
هل كان سالا لاعبًا في نانت حين ركب الطائرة التي أدت إلى وفاته؟
- من نظم سفره الأخير؟ ولماذا ركب طائرة صغيرة ليلًا من دون إجراءات أمنية؟
- من اتخذ قرار ركوب سالا الطائرة؟
- لماذا لا يتم التحقيق مع مالك الطائرة؟
- هل الطائرة مرخصة لرحلات تجارية؟
- هل كان الربان دافيد إيبتسون يملك رخصة قيادة طائرة تجارية؟
- هل كان سالا مملوكًا لشركة ثالثة؟
- هل يسترجع بوردو، فريقه السابق، 50% من الصفقة كجزء من عقد انتقاله إلى فريق نانت في 2015؟
- ما دور الوسيط ويلي ماكاي؟
- هل كانت حصة الوسيط مكاي أو جزء منها ستقسم على أطراف أخرى.. ومن هي هذه الأطراف؟
وكالبت إدارة كارديف سيتي بالإجابة عن تلك الأسئلة بكل شفافية قبل أن تتم مطالبتها بدفع المبلغ للنادي الفرنسي، إلا أن نادي نانت من جانبه هدد باللجوء إلى الاتحاد الدولي للحصول على المبلغ.