في عالم السيارات الذي تهيمن عليه سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي، من المنعش أن نرى سيارات الميني فان ما زالت تحظى ببعض الاهتمام، ومنذ حوالي 3 أسابيع من الكشف عن كيا كارنفال 2021 الجديدة كليًّا، والآن حان الوقت لإلقاء نظرة داخل المقصورة، التي انتقلت إلى مستوى غير مسبوق من الفخامة والأناقة.
إن كارنفال/سيدونا؛ هي أحدث موديل في سلسلة طويلة من الموديلات التي حصلت على الشاشة المزدوجة؛ حيث إن شاشة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة متصلة بشاشة النظام الترفيهي التي تأتي بنفس الحجم، كما تم إعادة تصميم الكونسول الأمامي؛ ليصبح أكثر تناسقًا مع باقي عناصر المقصورة، في حين أن الكونسول الوسطي السفلي يتميز بأزرار تحكم لمسية لإعدادات نظام التكييف.
وتم استبدال مقبض ناقل الحركة الكبير المكتنزة بمقبض دوّار أكثر عصرية وأناقة يستخدم تقنية التحويل عن طريق الأسلاك؛ ما يعني أن أدوات التحكم الإلكترونية تؤدي كل العمل، دون الحاجة إلى ربط ميكانيكي بين ذراع نقل التروس وناقل الحركة. نلاحظ أن لوحة أجهزة القياس في سيارة الفان الجديدة مقسمة إلى قسمين؛ ما قد يعطي انطباعًا عن فتحة تهوية كاملة العرض؛ بسبب الألواح البلاستيكية بشريط من الكروم يُحاكي فتحات التهوية الأربع الفعلية.
أصدرت كيا صورة واحدة فقط للمقصورة، لكننا نعلم أن كارنفال الجديدة ستتوفر مع 7 أو 9 أو 11 مقعدًا موزعة على 3 أو 4 صفوف. حتى الآن، كان الأكثر شيوعًا هو التصميم المكون من سبعة مقاعد، والذي يضم في الجيل الجديد كرسي القبطان المتكئ مع مساند أذرع قابلة للتعديل، ومساند للظهر، ومساند للأقدام لركاب الصف الثاني، الذين سيتمتعون أيضًا بإمكانية الوصول إلى شواحن USB المثبتة على الجزء الخلفي من المقاعد، جنبًا إلى جنب مع وحدات التخزين ودرج التخزين الذي يحتوي على طاولة مدمجة.
بعد أن ازداد طول قاعدة العجلات بمقدار 30 ملم وعرض الهيكل بمقدار 10 ملم، فمن الواضح أن هذا سيؤدي إلى زيادة رحابة المقصورة. وقد زاد الطول الإجمالي بمقدار 40 ملم، مع زيادة البروز الخلفي بمقدار 30 ملم من أجل توفير مساحة إضافية للصف الثالث وصندوق الأمتعة
سيتم الكشف عن كامل مواصفات كيا كارنفال/سيدونا 2021 خلال الأسابيع المقبلة، قبل انطلاقها في السوق الكوري خلال الربع الثالث من العام الجاري، على أن تنطلق في باقي الأسواق العالمية بعدها بفترة قصيرة.